Данилыч, возвращайся!
/ 0
- Деталі
- Категорія: Лист до редакції
- Опубліковано: П'ятниця, 12 квітня 2013, 20:08
С интересом прочёл статью „Что оставим внукам?”. Тема злободневная, но проблема эта не только нашего района. Для начала развернём красочный буклетик, изданный по случаю 90-летия Бахмаччины. Флагманами в промышленном производстве в этом „триптихе” названы пассажирское вагонное депо и... ПП „Бахмачрыба”!? Ожидал увидеть и ставшую привычной в таких списках районную типографию. Многие годы она не сходила с отчетов економических показателей, взывая к повторению своего опыта работы. А на самом деле? Как-то зашел к печатникам по делу, сник, сравнив с той, какой помнил её в пору „застоя”. А разве сравнимо депо с тем, каким было лишь год назад. И так по всей стране. Железную дорогу называют кровеносной системой державы, верное сравнение. Вспомним, что случается, если давление в сосудах падает. Давайте взглянем на вагонный парк наших станций. Когда-то на Пассажирском стояли десятки ешелонов, теперь - десяток вагонов. В былые годы пасажиропоток заставил формировать составы из 24 вагонов,вместо 18. Под них удлинили перроны. А ныне? Нередкость - поезда из четырёх плацкартных и одного-двух купейных! В пору „застоя” проложили третью колею на Конотоп. Где она теперь?
Во главе державы редко появлялись профессионалы, всё больше болтуны - то секретари обкомов, то даже идеологи из ЦК. Пытался пудрить нам мозги колхозный бухгалтер, попавший в президенты, как теперь вияснилось, за деньги Березовского. Как верить тем, кто вчера пропагандировал Ленина, а на завтра – прославлял царя. Кормушка – главный их стимул при любой власти. Подавал надежды Леонид Кучма – единственный среди них технарь. Жизнь налаживалась, это и стало его наибольшим „злодеянием”. Хлеб при Данилыче стоил вчетверо дешевле, мясо – вдвое, доллар – тоже. Да что не возьми... Да и произвола чиновничьего было поменьше.
Как тут не воскликнуть, Данилыч, возвращайся!
Дмитрий Лазун