Спасибо вам !!!

  • Друк
Рейтинг користувача:  / 0
ГіршийКращий 

С воинской службой повезло – отбывал её в авиационной части конотопского аэродрома, правда, далеко не в качестве пилота. Пришлось побывать и в Афганистане. Кабул, Кандагар вспоминаю с замиранием сердца. В боях не участвовал, хотя служил там более полугода. Дважды нашу вертолетную базу душманы обстреливали из гранатометов. Бойцы, к счастью, не пострадали, но одну машину повредили.


Возвратился в Союз. Почти до самой пенсии трудился на авиаремонтном заводе «Авиакон». Ещё и сейчас вспоминаю предприятие с передовыми технологиями, которое чуть бездумно не потеряли. А какие умельцы работают в цехах…


Таких, кто пришел на завод после службы, было нас несколько, сдружились. Несколько лет собирались на дорогому нашему сердцу предприятии, наведывались в главный цех. Воспряли духом, узнав, что создан музей авиационной техники под открытым небом. Собирались шумной компанией. Три года назад нас съехалось семеро, а в этом – встретились только вдвоём. Остальные - кто уже ушел из жизни, другие перебрались к детям в далекие города, а то и в соседние государства - Беларусь, Россию…


История Конотопского музея авиации началась в 2004 году, выходит юбилей, утекло 15 лет. Сначала экспозицию составили три списанных вертолета Ми-8Т, Ми-24К и Ми-6А. Теперь вдвое больше, есть возможность подняться в салоны и кабины вертолетов.


Сегодня музей является одним из 5-ти уникальных музеев авиации в Украине.


Два года назад здесь обнаружили немецкий военный бункер времен Великой Отечественной войны, который реставрировали и открыли в нем новую музейную экспозицию. Она посвящена истории Конотопского аэродрома с 1912 по 1941 год. Отреставрированный бункер с новой экспозицией открыли для посетителей этой осенью. Мы с приятелем как раз к этому событию и приурочили нашу встречу.


Здесь меня ожидали два сюрприза. Первый - встреча с заводчанином Н.С.Сосновским. Годы свое берут, Николай Сергеевич уже с тросточкой, но все еще подтянут, элегантен и красив. Увлеченно рассказывает о музейной экспозициипод открытым небом. Оживил и в нашей памяти уже призабытое о легендарных советских вертолетах.


Вторая неожиданность – приятная встреча с земляками из Бахмача. Юных экскурсантов сопровождали взрослые из организации «Родина воїна». Узнал, что это не первая их поездка. Побывали в Киеве и Сорочинцах, в Чернигове и Качановке, в других памятных местах.


Конотопский музей авиации оставил на юных особые впечатления. Большинство мальчишек решили стать летчиками, а девчонки – стюардессами. Как сложится судьба каждого, неведомо, но уже сегодня все решили усиленно изучать английский, это международный язык общения в авиации. Пусть так и будет.


Вспомнилось своё детство, часто гостил у бабушки в Грузьком. Мог часами наблюдать за исполнением фигур пилотажа юркими самолетами, которые кружили в бездонном небе над поселком, то с надрывом моторов набирали высоту, то сваливались в рискованное пикирование. Уже тогда знал, что крылатые машины прилетали с конотопского аэродрома. Тоже мечтал стать летчиком, не сложилось. Может удача улыбнется юным моим знакомым.


Хочется поблагодарить тех, кто помогает молодежи познавать мир. Мне рассказали, что транспорт и питание бахмачанам оплачены руководителем Валерием Колошей, принял в этом участие и предприниматель Сергей Пихота. Приятно было узнать, что оба афганцы, воины-интернационалисты. Для меня это свято. Спасибо вам. Помните наше, звучащее у десантников ВДВ как пароль: «Полтинник…» Спасибо вам за заботу о молодом поколении.


Николай Полищук