Пасажирам поїзда  пощастило, одному вагону – менше. Його довелося “ставити на ноги” за селом Курінь. Саме там, на 11 кілометрі (8-ий пікет) перегону Бахмач-Григорівка Південної залізниці це й сталося 2квітня: один з 4 вагонів з`їхав з рейок, але на щастя, не перекинувся, лише “врізався” в насип.

Як сказали нам на місці події присутні залізничники і представники транспортної прокуратури та міліції, подальші дії поїздної бригади і машиніста були вірні і оперативні. Пасажири з постраждалого вагону переведені в інші два і після нетривалої затримки (59 хвилин) поїхали далі. Всі здорові й неушкоджені.

 

На транспортну подію оперативно приїхали з Конотопа, підтяглися з Ромнів, тому як це ділянка Роменської дистанції колії, працівники Бахмацького ПЧЛУ. Відбудовчий поїзд Конотопської дирекції залізничних перевезень і піднімав вагон на рейки. Видовище, скажу вам! Коли з-під нього, ще напівпіднятого, хлопці у оранжевих жилетах спритно вигрібають лопатами щебінь, серце заходиться – страшно ж! Та вони – специ. До речі, на моє питання, як часто буває таке, представник обласної транспортної прокуратури відповів: “За мої 15 років роботи тут – вперше”.

Потяг Москва - Одеса, який мав їхати цією колією слідом, був пропущений об”їзним шляхом. Інші пасажирські до ранку тут не проходять. До того часу відновлення планували завершити.
Як сказав Чернігівський транспортний прокурор, кримінальна справа відносно посадових осіб Південної залізниці вже порушена.

Причин на той час (ми були на 11-му км о 21-23 годині) назвати, звісно, ніхто ще не був готовий. Експерти спостерігали і занотовували буквально все в процесі робіт, а потім буде працювати комісія, яка встановить і матеріальні збитки, і причини.

Як на нашу, непрофесійну думку, це може бути незадовільний технічний стан ділянки. Бо знаємо, що коли ще починаючи з 2001 року, дмитрівці зверталися “наверх” з проханням відновити маршрут їхнього пригороднього (він проходить цією дорогою), то відповідали їм – треба лагодити колію. З тих пір політичної води багато утекло, а віз, тобто колії й шпали– все ті ж.

 

Коли верстався номер: Рух поїздів  на 11 кілометрі вже відновлено!