Мабуть, кожен зі мною погодиться, що останнім часом ситуація на дорогах досить напружена. З кожним днем кількість транспортних засобів збільшується, а з ними і  кількість порушень і ДТП. У кожного з нас уже ввійшло в звичку, переходячи дорогу  у встановленому місці, спочатку пропустити авто, водій якого сам встановлює для себе правила дорожнього руху. І кожному з нас хочеться подбати про власну безпеку і безпеку своїх дітей. А хто ж в даному випадку нас підтримає, як не народні обранці, які вкотре йдуть на  поміч народу!

Майже всі, напевно, знають, що з 17 листопада цього року вступає в дію Закон України  „Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо вдосконалення регулювання  відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху”. Щоб проаналізувати дане нововведення, ми вирішили дізнатися  думку  тих, хто  найбільш небайдужий до проблем дорожнього руху.

 

Начальник Бахмацького відділення ДАІ майор міліції  Гудима Сергій Григорович.

- За 10 місяців поточного року в Бахмацькому  районі сталося 46 ДТП, при яких 11 чоловік загинуло та 56 отримало травми. Основними причинами ДТП є перевищення швидкості, порушення правил маневрування та керування в нетверезому стані. Часто учасниками  ДТП є неповнолітні власники скутерів. Для керування останніми і досі  ніякого посвідчення не  передбачено, тож і знати правила дорожнього руху, як вважають такі водії, не потрібно.

Зміни,  за які проголосували депутати і підписав Президент, Сергій Григорович вважає необхідними, але не всі  доцільними. Як приклад, приводить те, що найзліснішим порушенням водіїв вважає невиконання ними вимог працівника міліції про зупинку транспортного засобу - ст.122. А в новому законі розмір штрафу на дане порушення значно занижений, як наслідок - нетверезому водію краще проігнорувати вимогу працівника міліції. Ще одним „каменем спотикання” стане призначення штрафу за користування засобами мобільного зв’язку  під час керування авто, адже щоб довести дане порушення, потрібні свідки (інспектор ДАІ свідком не вважається). Загалом штрафи за порушення стали просто „кусючими”. Більшість з них перевищують мінімальну заробітну плату. Та не дивлячись на безліч труднощів, які постануть не лише перед водіями, а й перед інспекторами ДАІ, Сергій Григорович має надію, що більшість водіїв буде більш свідомо поводити себе на дорогах, і невдовзі статистика ДТП стане не такою сумною.  

Бахмацький  таксист, який попросив не вказувати його прізвища. Коли ми запитали його відношення до прийнятого закону, то водій досить сухо і коротко відповів, що у нього враження, що влада просто знайшла спосіб поповнити державну казну і власні кишені.

Погляд на проблемне питання звичайного пішохода. Олена, студентка Харківської юридичної академії ім. Я. Мудрого. На наше запитання: „ Чи потрібні зміни  в ЗУ, що незабаром почнуть діяти?”  „Так, міняти обов`язково щось потрібно”, - відповіла Олена. – Мені іноді дорогу боязко перейти. Але зміни до законодавства, які щойно прийняті, на мою думку, мало змінять ситуацію. Злісні порушники знайдуть вихід із ситуації. Врешті, хабарі допоможуть, допоможуть знайомства. А бідолашний водій „копійки” відчує всі стусани на собі. Це моя думка.”

Як бачимо, думки розбігаються. І ясно лиш одне, що не все так гладко, як викладено в міністерській директиві. А ще ясно, що всі недоліки нового закону  відчують не лише гаманці водіїв. Хоча, поживемо – побачимо!