Останні публікації
- У Бахмачі прийняли 20 пологів, хоча лікарня і не мала відповідного договору з НСЗУ
- Бракон"єра з Бахмача піймано!
- З 15 лютого 2023 року на Чернігівщині встановлено заборону на вилов щуки
- Увага! Оголошення!
- Без світла, але з інтернетом. Робимо потужний повербанк для роутера, (освітлення, зарядок телефонів) у домашніх умовах
- Рибоохоронний патруль повідомляє
- 15 лютого для воїнів-афганців - це свято із свят
- За крок до ЮВІЛЕЮ!!!
- Спасибо от души
- Укрпошта запрошує за «вакциновану тисячу» передплатити «Порадник» та інші цікаві видання
Останні коментарі
-
А де ж конкретні Факти???За Вами теж є "сліди"!
-
Поясню, чому не можна зловживати відносними величинами. Наприклад, у селі проживало 2000 осіб, і ...
-
Внесено всі запити.Так що не хвилюйтесь. В Укрзалізниці не хвилюються.Їм начхати на проблеми народу.
-
Таких марусь треба виставляти на показ з фотографією 18*24,щоб люди знали своїх "героїв".Про які ...
Как не вспомнить
- Деталі
- Категорія: Наші свята
- Опубліковано: Четвер, 07 листопада 2019, 11:39
Ко Дню железнодорожника решил проведать тружеников путемашинной станции, легендарного ПМС-285. Отправился на предприятие. Уже представлял, с кем встречусь, подготовил вопросы. Но не тут-то было, сказано точно, что пэмээсовцы чаще на линии, на колесах. Так и оказалось – уже четвертые сутки путейцы пребывали в Чернобыле, выполняли работы по реанимации железножорожного полотна на Янов. Надо же, уже стало забываться название этого белорусского городка. А тут напомнили. Вспомнил и Чернобыль, его никак не забыть. Особенно врезалась трагедия на ЧЭАС в сознание, да и сами судьбы путейцев. Иначе и быть не может, тогда, в самые опасные дни, практически весь колектив путейцев отправился в зону, в самое её жерло. Три четверти коллектива – стали ликвидаторами последствий Чернобыльской трагедии. Многих из них уже нет среди нас. Ушли за черту вечности начальник базы Николай Андреевич Чигринец, главный инженер Геннадий Абдурасулович Маматкулов, инженер- технолог Валерий Степанович Копытченко.
Узнаю, что ветку на Янов восстановили лет десять назад, но она оказалась невостребованной – ни грузов, ни пассажиров. За эти годы полотно скрылось в молодой поросли деревец, не говоря уже о сорных травах. Вот и оправились путейцы навести лоск на тех стальних километрах, которые соединят две братские республики.
Тридцать три года безмолствовал этот, когда-то оживленный, участок пути, и вот его возвращают в строй. Между прочим, среди сегодняшних путестроителей работает и прораб перегона Сергей Иванович Горбатенко – тоже ликвидатор. Сколько воды утекло с той поры, думал ли путеец, что посчастливится возвратится.
Пользуясь удобным случаем, поздравляю колектив путестроителей с профессинальным праздником, с особым теплом - тех, кто защитил всех нас тогда, 33 года назад.
Борис Седач
Детальніше...