Company Logo

Останні коментарі

  • А мені, як пішоходу, набридли ваші маневри посеред вокзалу, а щоб не чекати триклятий переїзд, пропоную ...

    Детальніше...

     
  • А де ж конкретні Факти???За Вами теж є "сліди"!

    Детальніше...

     
  • Поясню, чому не можна зловживати відносними величинами. Наприклад, у селі проживало 2000 осіб, і ...

    Детальніше...

     
  • Внесено всі запити.Так що не хвилюйтесь. В Укрзалізниці не хвилюються.Їм начхати на проблеми народу.

    Детальніше...

     
  • Таких марусь треба виставляти на показ з фотографією 18*24,щоб люди знали своїх "героїв".Про які ...

    Детальніше...


У будівельників сталевих магістралей

Рейтинг користувача:  / 0
ГіршийКращий 

Того спекотного дня на базі КМС-285 було не вельми людно – будівельники залізничних колій перебували на виїзді. Виконували відповідальну роботу по реконструкції колійного господарства станції Дарниця, одного з найрозгалуженішого залізничного вузла . Проте у складальному цеху машинно-колійної станції робота теж кипіла. Саме тут проти неба монтуються залізничні решітки, де рейки з’єднують зі шпалами. Потім вони і стають звичними сталевими магістралями, котрі добігають до найвіддаленіших куточків України.


На нашому знімку: виконроб Ігор Георгійович Мех уточнює змінне завдання з Олексієм Анатолійовичем Жуковим, Світланою Миколаївною Іванець, Наталією Вікторівною Мозговою, Надією Миколаївною Любарець, Олегом Миколайовичем Омельченком, Миколою Петровичем Кривденком, Тетяною Іванівною Цап, всі жінки – сигналісти, а чоловіки – монтери колій.


Борис Бобришев

Додати коментар


Захисний код
Оновити

Пошук по сайту




© 2007-2016 Бахмацька газета "Порадник". Розробка та супровід: 16500.com.ua
При повному чи частковому використанні інформації, розміщеної на веб-сайті, посилання на poradnik.org.ua обов'язкове